- Поверка и калибровка гирь всегда "свежая",
делается под конкретный заказ.
- Гири "с поверкой": на футляре - информация
для следующих поверок: номер гири, год, название
производителя. У других производителей этого
часто нет ,что делает невозможной повторную
поверку через 1 год . Не теряйте футляры и
паспорта гирь.
- Выполнены из немагнитной нержавейки с
контролем немагнитности (в отличии от
хромированных, чугунных и д.р. более дешевых
гирь).
- Для увеличения срока службы (стираются) - могут
изготавливаться с погрешностью в "+" (в
пределах ГОСТа), Особенно актуально для гирь E2
или других гирь с малой погрешностью.
- Поверхность отполирована (протираются спиртом).
- Ремонтопригодны (имеют подгоночную полость)
(кроме Е2 ГОСТ).
- Гарантия – 24 месяца;
- Упаковка по ГОСТ или ТУ.
- Под заказ на гире гравируется ее номер (кроме E2)
3. Гири "ЭТАЛОНЫ" (гири для
профессионалов):
("гири образцовые", "рабочии эталоны",
"эталонные калибровочные гири", "гири
поверочные") используются для поверки гирь и
весов. ГОСТ 8,021-2015. Кроме паспорта,
имеют отдельное "свидетельство о поверке" и
"протокол
испытания". Купив такую гирю владелец
аттестует ее на свою организацию в качестве
«эталона»).
E1 - поверка лаб. весов 1 класса
E2 - поверка гирь F1 и лаб.весов 2 класса и др.
F1 - поверка гирь F2 и лаб.весов 3 класса и др.
F2 - поверка гирь М1 и лаб.весов 4 класса и др.
M1 - поверка гирь М2 и М3 и весов среднего и обычного
класса и др.
M2 и М3 - для уравновешивания груза на рычажных
торговых весах
4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ГИРИ или ГРУЗЫ.
Бывают очень разные: «ньютоновские» гири (с
поправкой на силу тяжести места эксплуатации),
гири с радиальным вырезом, гири с крючками, грузы
специальной формы и массы, встраиваемые в
весоизмерительные системы, гири по чертежам
заказчика,специальные гири для юстировки
дозаторов.
5. Выбираем: Наборы гирь (в одной
коробке) или Комплекты гирь (каждая
гиря в своем футляре):
Выбирая набор, нужно задать вопрос: для чего
будет использоваться?
Наборы для калибровки весов: нужно ли покупать
набор с лишними гирями? Обычно, для калибровки
достаточно одной гири.
Классы. точности гирь :
E1 (бывш. 1а класс (разряд)).
E2 (бывш. 1 класс (разряд)),
F1 (бывш. 2 класс (разряд)),
F2 (бывш. 3 класс (разряд)),
M1 (бывш. 4 класс (разряд)),
M1-2, M2, M2-3 (бывш. 5-6 класс (разряд))
Гири - требуют аккуратного обращения. В ГОСТе нет
требования, но для E2 нужно работать в перчатках
из 100% х/б, дешевые перчатки содержат синтетику.
«Поверка» – официальная проверка . «Калибровка»
– настройка правильности показаний. Сначала
надо «калибровать» (настраивать сравнением с
эталоном) , а потом «поверять» (иначе можно
получить заключение о непригодности).
Гири бывают: чугунные, из хромированной стали, из
нержавеющей стали, из немагнитной нержавеющей
стали,
Важное
предупреждение о дешевых хромированных гирях
Для калибровки и проверки весов надо применять
гири с погрешностью "е"/3.
О массе и Весе:
Весы определяют Массу. Весы надо
перенастраивать, т.к. на разной широте груз давит
на платформу с разной силой, т.к. сила притяжения
меняется от широты. Вес - это сила (определяются
пружинными динамометрами (кН)). Гири (как и
рычажные весы), в отличии от весов пружинных и
тензометрических , не имеют "широтного
эффекта".